汽车市场调查报告范文

引言：寻求写作上的突破？我们特意为您精选了4篇汽车市场调查报告范文，希望这些范文能够成为您写作时的参考，帮助您的文章更加丰富和深入。

篇1

交通拥堵摩托是汕头市民主要交通工具

如果没有完善通畅的交通体系，恐怕也会让有购车需求的百姓望而却步。根据我们几天的驾车经历与了解，目前汕头城区的交通可谓是混乱不堪，道路早期规划落后，破旧狭窄，且大型客车、货车从市中心繁忙路面经过的现象非常普遍，公共交通建设尚处于滞后的发展水平。

摩托是汕头市民主要交通工具

其实，摩托车才是汕头市民最主要的交通工具。据不完全统计，目前全市的私家车已接近10万辆，而摩托车早已超过45万辆。甚至有人说，汕头或许是广东省乃至全国摩托车数量最多的城市。事实上，汕头在1999年就宣布停止在中心城区为摩托车上牌。但这一措施并未取得预想效果。我们驾驶的宝马X3，在汕头城区中行走显得分外高大，时不时从面前穿梭而过的摩托也让我们不得不打醒十二分精神。

超过60家汽车4S店零散分布

据不完全统计，目前汕头市拥有超过60家汽车4S店，零散分布在汕头各个城区，并没有一个汽车经销商集中的汽车城布局。但也有如泰山路，珠江路和潮汕路等几处路段的4S店相对比较集中。整体而言，除去一些顶级豪车并未在汕头甚至是整个粤东区域都未设置经销点之外，大部分汽车品牌都可在汕头找到相应的汽车4S店。

日系车曾占半壁江山，但已开始有所回落

由于日系车进入汕头市场较早，汕头消费者明显比较偏好日系车。受传统观念影响，汕头消费者的从众心理比较严重，如果看到身边的人开日系车，自己也会更倾向于购买日系车。另外还有一个很重要原因就是，汕头消费者比较务实，而日系车相对可靠的质量、较低的油耗和完善的售后服务，都比较迎合他们的需求。另外也可以从品牌4S店数量体现出潮汕消费者的汽车偏好，在汕头地区大多数品牌都仅有一个4S经销店，而日系品牌则几乎都拥有两家甚至是三家4S店。东风日产，本田与丰田以及马自达等几个品牌的市场占有率，曾占据汕头汽车市场半壁江山。

华诚丰田新店刚开业，同时经销广丰与一丰

但随着欧系车对于华南市场的强势入侵，日系品牌的影响力已不如从前。加上近些年部分日系品牌口碑的回落影响颇大，丰田全球“召回门”，颇有殃及池鱼的意思。消费者们已经不再一昧信赖日系品牌的品质，转而将注意力移到欧系车型之上。此外，日本地震对于日系车的供给同样影响不小，直接影响了市场表现。当然，瘦死的骆驼比马大，就目前来讲，日系品牌的市场虽不如从前，但依然强劲，汕头两家东风日产4S店的月销量达200多台，广本三家店的月销量同样有200多台。这种表现足以与大众等欧系品牌相抗衡。

欧系车，尤其是豪华车呈上升趋势

南北大众在国内乘用车市场的表现“如日中天”，随着日系车近些年的一些口碑的回落，欧系车乘机而入，更为注重耐用品质的欧系车已经越来越受到汕头地区消费者的关注。汕头宏祥陈刚销售经理表示，目前汕头地区欧系车的上升苗头较好，尤其是豪华品牌的市场表现在稳定中有所提升，集团还将会在隔壁新建捷豹路虎展厅，另外还将在揭阳地区新建一家奥迪4S店。宝马方面，汕头宝悦的月销量也在100台以上，市场表现一片大好。

汕头宝悦汽车月销量超百台

经济型轿车呈回落趋势，自主车堪忧

与前一两年来经济型轿车相对增长较快的全国行情不同，10万元以下特别是8万元以下的经济型乘用车在汕头的销售已呈现回落趋势。尤其是自主品牌的市场行情，销售表现让人堪忧。

拥有多家汽车品牌经销商的振业集团

汕头振业集团，旗下拥有一批自主品牌4S店，其中主要包括奇瑞、比亚迪、华晨中华、江铃等自主品牌经销店。其市场经理姜林峰表示，今年汕头汽车市场相比去年有所下滑，振业集团下的国产品牌4S店在这个7、8月淡季的平均月销量仅在30多台左右。奇瑞福和马经理则说道：“自主品牌目前在汕头并不好做，购置税优惠取消的影响对于走性价比路线的自主品牌来说更为明显，另外品牌之间竞争对手的增多，也在一定程度上影响了奇瑞福和的市场表现。”

“限摩”将是未来自主品牌发展的最大契机

显然，汕头地区以摩托为主要交通工具，对于经济型轿车市场的影响最为明显。毕竟使用摩托车为交通工具的群体，相对经济实力比较薄弱，他们当中显然拥有很大部分潜在的经济型轿车消费者。

广州、东莞甚至是佛山的“限摩”，基本都给了微车和经济型轿车市场一个井喷的发展机遇。尽管官方说法是汕头摩托车保有量刚超45万，但民间说法是汕头市摩托车至少是这个数据的两倍以上。大量摩托车的存在的确抑制了消费者购买微车及自主品牌轿车的需求。

消费特点：“口碑传播”为主

汕头拥有大量的小私营企业，私营个体和家庭作坊经济在当地显得相当有活力，显然汕头并不缺汽车消费群体。汕头消费者购车时受“口碑传播”影响甚大，经常有亲朋好友使同一品牌、甚至是同一款车。汕头侨木日产谢经理表示，潮汕人民消费习惯与潮汕传统文化关系密切，汕头就是一个人情社会，这点从潮汕人民喜欢聚在一起喝功夫茶便可略知一二。车主在买车前都会先向身边的朋友打听，对于经销商来说，很大部分新客户都是老客户介绍过来的。

篇2

一家汽车贩卖公司曾以：

·监理所公布之月份汽车发照数字及销售汽车公司排行

·天下杂志，卓越杂志，中华征信所1000家大企业排名

·中华征信所经理人名录

·管理杂志之广告费支出及顾客对厂牌偏好态度调查

·各汽车公司之各类广告及促销文件

·各地区各汽车公司兰卡斯特地图（LANCHESTER MAP）

·台北地区高所得使用汽车情况

定期作成”汽车同业文案市场报告”，详细分析本省汽车市场之销售情况，同业间消长分析及可能业务走向及该公司市场营运得失及改进意见，以供经营层参考。是份报告内容扎实周详颇获经营层深受青昧，逐渐变为月份市场情况报告，与该公司每月决算报告并列为经营者必读报告。

下表之数字得知，在美国市场调查鼎盛之地，居然以「文案市场调查位居榜首，故「建立有效运作之文案市场调查制度是有其必要性。

故「充分搜集分析有关市场情报及「评估市场行销活动业绩，协助企业执行行销管理，将是未来必然趋势。 二、市场信息管理体系建立

企业市场信息管理体系，包括：

a资料搜集

b资料筛选及整理

c资料注释及归档

此一工作有时十分乏味且其效果其非立竿见影，平日有赖资料搜集人员耐心，细心埋首为之，日久方见其功，这是企业相关人士必须理解及体谅，平日多予鼓励。

1 资料搜集筛选及注释在本阶段工作，宜：

·先确立文案市场信息体系目的及任务

市场信息提供目的，不外提供：

a 一般大环境分析

b 市场情况分析

c 其它（详见第三章文案市场调查）

确定企业所需市场信息提供重要程度先后顺序，便可着手收集相关资料。

·具体、清晰及集中范畴之收集情报，就可收集到切实有利信息

·从资料来源处收集所需资料

资料来源如下图，可按所需资料类别展开信息收集

2 资料搜集整理

·资料收集必须当机立断，只收集有用的，正确的，有保存价值信息。

·提高「自己检索能力，增加「寻找资料能力。

·先将从报纸杂志得知情报，直接向情报出处肯定其正确性，并进一步获得更详细深入情报。

·为收集情报作成笔记，记下新发现或意见。

·有恒心的剪贴搜集资料。

·剪贴下来资料，一定标明信息来源及日期。

资料搜集整理，其工作流程为：

阅读 作记号 剪贴 分类及装订。其间工作繁复，只有平心静气，耐心细心处之，方能井然有序。 四、企业文案市场调查体系灵活运用

市场竞争日趋激烈将是必然现象。以市场调查方法获得市场必要信息将是必然潮流。市场调查成本所费不轻，企业不能动辄举行实地市场调查。故建立健全有效文案市场调查体系，以有效透过市场信息搜集，筛选，归档与综合，定期提出市场相关报告，将是可行方法之一。

建立灵活文案市场调查体系之方向3：

1 鼓励企业同仁提供各种市场资料，先求量足再求质美。

·告知员工所需资料种类及目的。

·教导员工提供资料之有关常识，使员工能提供较为完整资料内容，如资料出处，资料日期等。

2 建立市场信息档案库，有系统收集整理已分类资料

3 定期提供资料

·将文案市调组织化，明定组织目标及职责。

篇3

中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）22-0162-02

调查显示，目前高职高专市场营销专业的现状是：专业设置缺乏对各个行业的深入调研，市场营销专业的专业设置结构和人才培养层次结构没有明显界定，如房地产营销、汽车营销、医药营销、服装营销及电力营销等，各个行业在营销原则、营销手段、营销策略及营销技巧方面存在较大差异，所以对市场营销人才的要求也明显不同，例如，近几年市场对汽车营销人才的需求急剧增加，要求从业人员不但要有娴熟的营销技巧，还要懂得汽车结构，汽车行业相关知识及汽车行业营销规律。而我国目前高职高专市场营销专业的专业设置多只重视营销专业理论基础知识的系统教育，而忽视行业差异的理论及实践教学，因而毕业生的行业知识缺乏，解决实际营销问题的能力较弱，致使市场营销人才市场上的专业性和结构性人才比例失衡，导致企业用人单位的用人成本增加，毕业生的就业出现障碍，用人单位对营销专业毕业生的满意度下降。为此，本文对市场营销专业理实一体动态行业背景系统学习方案进行了设计，以探索解决目前高职高专市场营销专业人才培养与市场实际需求脱节问题的解决方法。

一、从人才培养方案入手改革人才培养模式

为经济建设培养应用型人才是教育的根本任务。市场营销专业要面向经济建设需要，即按市场需求来抓好市场营销专业建设。这是人才培养工作主动、灵活的适应市场需求的关键环节。在设置市场营销专业时，一定要深入各个行业和市场进行调查，邀请企业中有实践经验的市场营销从业人员和各个行业的代表进行论证，要从当地相关产业体系出发，从各个行业的实际情况出发，设置所需专业，构建市场营销专业课程体系。因此高职高专营销专业人才培养目标要依据当地区域经济及具体行业需要进行定位，具体应描述为培养适应当地区域经济发展需要，满足行业营销业务一线需要，具有良好的营销职业道德，掌握营销专业基本理论和某个或多个行业（如汽车、通信、房地产、零售、电力行业等）的专业知识和营销方法，具有进行营销调研、市场分析、产品推销、营销策划与销售管理等能力的技能性应用型人才。

二、以地方经济发展需要为依据构建动态理实一体动态行业背景课程学习方案

市场营销专业人才培养模式改革的重要突破口在于构建理实一体的动态行业背景学习方案，即以地方经济发展需求为基础充分调研各个行业对营销人才的知识要求及技能要求，以此作为构建市场营销专业课程的重要依据。郑州电力高等专科学校从对郑州市及周边地区经济的研究出发，以房地产行业、电力行业、汽车行业、计算机行业为切入点，在课程设置中做了大胆的尝试和探索，每个行业背景课程以两周实践课程的形式呈现在第三学期到第六学期，专业负责人及专业课程组成员根据国家宏观经济结构的调整、地方经济的调整、前序及后序课程的安排，对行业背景课程及课程具体内容进行动态调整。行业背景课程的实现方式以理实一体为基本方法，具体教学方法及教学实施手段以行业不同加以调整。下面，以郑州电力高等专科学校市场营销专业汽车行业背景和电力行业背景实践课程为例阐述如何构建行业背景课程学习方案。

1.汽车行业背景营销实训。汽车行业背景实践放在人才培养方案的第四学期，课程共分八个模块，以两周集中理论实践结合的方式实现。第一个模块让学生了解汽车行业、汽车产品和汽车文化，建议学习课时为3小时。第二个模块学习汽车营销礼仪与沟通技巧，建议学习学时3个小时。第三个模块进行当地汽车市场调研，分别用焦点座谈法、问卷调查法进行当地汽车市场调研，并要求撰写汽车市场调查报告，建议学时4学时。第四个模块训练汽车市场顾客购买行为分析与引导，包括顾客购车心理分析与引导、顾客购车动机分析、引导和购车过程分析与引导、综合训练，建议6学时。第五个模块学习汽车推销技巧建议学时数6学时，包括顾客接待与咨询技巧、座店式销售技巧、访问式销售技巧、达成协议技巧、验车与交车、售后跟踪服务技巧、综合训练。第六个模块进行4S店销售与管理理论学习与训练，建议学时数6学时，包括4S店组织结构和部门职能、店内销售人员职务说明、汽车产品展示、展厅营业活动管理、顾客（关系）管理、综合训练。第七个模块汽车营销策划训练，建议学时5小时，包括汽车营销策划书的编写、汽车广告传播策划、汽车促销活动策划、汽车公关活动策划、汽车展销会策划、综合训练。第八个模块了解二手汽车市场营销，建议学时2小时，包括二手汽车鉴定评估和二手汽车营销技巧和综合训练。

2.房地产行业背景营销实训。房地产行业背景实训放在第五学期，包括六个模块，以两周集中理论实践结合的实训方式实现。第一个模块进行房地产营销的市场调查，建议学时6小时，包括房地产市场环境调研、购房人信息调研和房地产市场竞争对手分析调研。市场环境调研具体包括人口环境、经济环境、政策环境调研；购房人信息调研包括家庭收入、年龄结构、家庭结构、购房需求等调研，房地产市场竞争对手分析调研包括竞争项目调研和竞争企业调研，竞争项目调研包括房地产产品调研、价格调研、广告调研和销售情况分析，产品调研即区位、产品特征、公司组成调研，价格调研包括单价和总价和付款方式调研；广告调研包括售楼处、广告媒体、投放强度、诉求点等内容的调研；销售情况分析包括销售率、销售顺序和客户群分析等内容；竞争企业调研包括竞争企业的专业化程度、品牌知名度、商品房质量、纵向整合、成本状况、价格策略、与母公司的关系、与当地政府的关系等内容调研。第二个模块是房地产营销的市场预测，要求应用定性分析预测方法和定量预测分析方法对某一房地产市场进行预测。其中定性预测方法包括购买者意图调查法、销售人员意见综合法和专家意见法，定量预测分析方法包括时间序列预测法、简均法、移动平均法、加权移动平均法、回归分析预测和市场因子推演法，建议6学时。第三个模块进行房地产营销的渠道管理实训，内容包括目前我国房地产营销渠道的三种方式，即直销、和网络营销各自的优缺点，建议学时12学时。第四个模块房地产营销的原则，要求找出当地房地产营销的真实案例3～4个，对照房地产营销的创新原则、资源整合原则、系统原则和可操作性原则进行分析，建议学时8学时。第五个模块房地产营销的技巧训练，可以在线观看世界第一房地产销售大师霍普金斯的房地产营销技巧和话术视频。实地考察和观察4～5家当地房地产营销企业，总结其营销优缺点，并提出改进意见和建议，建议6学时。第六个模块房地产营销的价格策略，包括定价策略和调价策略，定价策略包括分级定价策略、心理定价策略、加权定价策略和折扣定价策略；调价策略包括“高开低走”策略、“低开高走”策略和“螺旋波浪”策略。可采用实地考察、调查、访谈等方法进行价格调查，并针对2～3个当地房地产公司的定价及调价策略进行分析，提出学生自己的价格制定建议，建议学时6学时。

高职高专市场营销专业理实一体动态行业背景课程的设置和学习方案的设计，将真正提高高职高专市场营销专业学生的技能水平，为学生毕业后的营销领域选择和行业选择规划提供有益的参考，缩短毕业生的岗位适应时间，大大提高用人单位对高职高专营销专业学生的满意度。

参考文献：

[1]刘辉.市场营销专业实践模式特色环节分析[J].商场现代化，2008，（22）.

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对于中国的很多企业来说，“可持续发展”似乎是一个略显遥远而空泛的话题，但知名品牌管理咨询公司Interbrand的日本首席战略官Masahito Namiki指出，根据一项最新的调查结果，41%的国际高管认为，可持续发展问题对于企业的未来有着举足轻重的意义。

同时，罗兰・贝格咨询公司资深高管兼管理合伙人Satoshi Nagashima也指出，根据一项市场调查报告，许多用户愿意支付更多的费用来购买坚持可持续发展的公司所生产的产品，而且这一趋势似乎还在不断增长。

Alcantara公司主要生产环保型合成织物，目前主要应用于汽车内部装饰等领域，与法拉利、宝马、大众等公司有长期的合作。《财经天下》周刊对该公司主席兼首席执行官Andrea Boragno进行了专访。

Andrea Boragno表示，他非常赞同Interbrand提出的“转向可持续发展”的主张。他相信，企业高管有义务和责任找到一条路让可持续发展成为公司恪守的价值观，以加强公司的市场定位。这在全世界来说都是一个重要趋势。不仅仅对于公司来说是如此，对于消费者来说亦是如此。

《财经天下》周刊=EW

Alcantara主席兼首席执行官 Andrea Boragno=AB

EW：Alcantara近几年的业绩表现如何？

AB：近几年，Alcantara无论销售额还是运营利润的增长都非常迅速。自2009年到2015年，运营利润从700万欧元增长到4000万欧元。今年Alcantara的整体业绩比去年也有大幅增长。

EW：业绩快速增长的具体原因有哪些？

AB：从2015年开始，我们就看到之前实施的一些政策开始取得相应的效果。其中，中国和美国两大市场增长势头特别强劲，美国有将近90%的增长，欧洲也保持了一定程度稳定的增长，但是中国的增长是最大的。

在中国，我们与大众、通用有非常重要的合作，与国外的超豪华品牌法拉利、玛莎拉蒂也有非常好的合作，这些品牌对中国的出口增幅很大。所以，Alcantara在中国市场的业绩大幅增长。

EW：Alcantara既与法拉利、玛莎拉蒂等高端品牌合作，也和大众、通用、丰田等中端品牌有合作。对这两种合作，你们内部如何定位？

AB：确实，Alcantara一直都是既与非常高端的品牌合作，也跟一些中端品牌合作。

为什么会有这样的定位呢？我们发现有很多价格水平处于中档的汽车品牌，比如说别克，实际上他们很想努力提升自己的品牌形象。在欧洲也有这样的情况，像标致，还有丰田在欧洲的厂商，虽然以大众性的车辆为主，但有一些车型也在力图跻身高端。所以它们会采用我们的产品，以提升整体品牌形象。

我认为，在汽车市场已经有一种潮流，大家都想打造出一种优雅的品牌形象。

EW：你们现在的产能是否跟得上？有没有在中国设厂的计划？

AB：目前来看还是跟得上的。如果说继续保持这样的增长势头，未来会考虑扩大投资。有很多数据表明，中国的消费者和美国、日本等国家的消费者一样，都特别看重制造品质，因此必须了解中国消费者的心理。

但是我们不会在中国生产，那就不是意大利制造了。我们会在中国设立代表处，抓住中国的机会，但还是要强调意大利制造。

中国的消费市场越来越看重像Alcantara这样的产品，我们对中国市场的前景非常看好，正在中国市场积极采取行动，会很快和中国的厂商展开非常密切的合作。

EW：汽车领域一直是Alcantara的主要市场，这个市场近年来发生了哪些变化，如何应对？

AB：汽车市场变化非常快，尤其是现在强调可持续性，电动车的发展也是越来越快。而且，人们的观念上也发生了一个变化，就是从有车到用车（即注重车的品质），这些都需要我们应对，与时俱进，紧紧抓住趋势。比如说，在最近的巴黎车展上，宝马推出的电动车i8和i3都用了Alcantara的内饰材料。

Interbrand的调查表明，有41%的制造商都认为可持续发展越来越重要，全世界的消费者都开始关注所用的产品是不是环保的。这是未来一个特别大的趋势，绝对不能忽视。而且，投资者决定是否给你提供投资时，除了企业业绩表现、金融等传统因素，也会考虑企业责任、环保、可持续发展性等因素。

还有一个很重要的趋势，从整个市场来看，尤其是比较高端的市场，消费者不仅仅关注产品的功能、技术，同时非常重视产品的设计，是不是具有独一无二的尊贵性、优雅。实际上，这是在所有的行业，整个消费者群体当中都出现的一个趋势。

EW：Alcantara最大的竞争对手有哪些？如何看待行业间的竞争？

AB：我们最大的竞争对手是Nappa，实际上双方的市场定位整体比较像。但是Alcantara更轻、更持久、透气性更好，而且整体设计更现代，符合潮流。

根据一个市场调查，比较传统的消费者倾向于选择Nappa的产品，但是更加现代、潮流、青年一代的消费者，可能更倾向于选择Alcantara的产品。

EW：Alcantara采用什么方法或者是策略维持你们的竞争优势？

AB：第一，关注消费者尤其是高端消费者的需求，量体裁衣，提供定制性的产品。现在的消费者既关注产品的实用性，还注重体验或者是情趣上的美感。我们通过关注消费者这两方面的需求，提供最合适的定制产品。

第二，会在全世界范围内增强Alcantara品牌的辨识度，扩大宣传力度。

第三，强调可持续发展。真皮材质越来越不被看好，因为你制造这种皮就要杀死动物，现在不管是厂家还是消费者对此都越来越敏感。我们发现，在全世界有一个趋势，消费者如果知道这个产品是环保的、可持续的，他就愿意在上面花更多的钱。

EW：除了汽车行业之外，Alcantara有没有计划向其他领域扩展？

AB：除了汽车，我们还继续把合作推向时尚、消费电子等领域。Alcantara不仅仅是一个产品的提供商，已经成为一个生活方式的品牌，我们希望这个品牌融入消费者生活的方方面面。开车时，车里面的内饰是Alcantara，穿的衣服也是Alcantara的材质。

在其他领域做得好的话，会反过来促进在汽车领域的生意发展。现在很多的汽车品牌，像丰田、奥迪，也是想要塑造一种生活方式的理念，会更愿意和Alcantara合作。

EW：现在汽车领域的业务销售占比是多少？

AB：汽车业务占Alcantara销售额比重的四分之三，销售占比排在第二、三位的是时尚和消费电子。

说到时尚领域，包括耳机、电脑现在也不仅仅是强调实用功能，还追求设计的时尚。也就是说，耳机已经成为了时尚配饰，魔声也在用我们的产品。

EW：Alcantara在中国取消了中文名称，而只采用英文，这是基于哪方面的考虑？