杂志简介
《航空动力》杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，是一本公开发行的综合性刊物。办刊宗旨是关注世界航空发动机前沿动态，反映国内外航空发动机管理与技术创新成果，传播航空发动机知识与文化，促进中国航空发动机自主创新能力提升。每期还会围绕航空发动机及燃气轮机在技术、管理等方面的新理论、新技术策划相应的专题。作为一本专业性强、内容丰富的期刊，致力于推动我国航空发动机产业的发展和进步。通过深入报道行业内的最新动态和成果，传播航空发动机知识与文化，杂志为我国航空发动机领域的技术创新和自主发展提供了有力支持，为我国航空航天事业的发展做出了积极贡献。
这本杂志面向航空发动机及燃气轮机领域的决策、管理、科研、生产、使用、维护的专业人士，高校师生，以及关注航空发动机及燃气轮机事业发展的热心人士。在这个充满竞争和创新的领域，了解全球范围内的发展趋势和技术突破对于我国航空发动机产业的发展至关重要。通过深入报道国际航空发动机市场的变化、主要竞争对手的动态以及行业内的最新进展，杂志为我国相关企业提供了宝贵的参考和借鉴。此外，航空动力期刊显示了它在学术界的认可和影响力。每篇文章都紧密跟踪世界航空动力、燃气轮机领域的最新科技动态，为科研和管理工作提供支撑。
期刊须知
[1]论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。
[2]作者署名：多位作者之间以逗号分隔；作者来自不同单位的，在作者名右上角注l，2…，单位分别标注，以分号隔开。并在作者单位名称前标注2--工作单位、所在省市名、邮政编码，加圆括号置于作者署名下方。
[3]基金项目：指文章产出的资金背景。如国家社会科学基金，教育部博士点基金等。获得基金项目的文章应注明其名称，并在圆括号内注明其项目编号。
[4]表格一律采用三线表形式，表内数据要求同一指标有效位数一致，表格内的各项标目除计量单位符号外一律用中文书写。
[5]正文：要求结构严谨，表达简明，语义确切，论点鲜明，论据充分，引用规范，数据准确。文内标题要简洁、明确，标题层次不宜过多，可采用阿拉伯数字连续标号，如“1”“1.1”“1.1.1”的形式。
[6]文稿标题层次用阿拉伯数字分级编号,如一级标题用1……,二级标题用1.1……,余类推。通常不超过四级。
[7]凡向本刊投稿，稿件录用后即视为授权本刊，并包括本刊关联的出版物、网站及其它合作出版物和网站。来稿恕不退还，一个月未见用稿通知请自行处理。
[8]文献按作者姓氏的第一个字母依A－Z顺序分中、英文两部分排列，中文文献在前，英文文献在后。引文中的英文书名及期刊名用斜体，论文题目写入“”号内。
[9]稿件自来稿之日起三个月内未接到本刊录用通知，作者可自行处理。本刊对决定采用的稿件有权进行删改。
[10]按学术研究规范和编辑部的有关规定，认真核对引文、注释和文中使用的其他资料，确保引文、注释和相关资料准确无误。如使用转引资料，应实事求是注明转引出处。
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