《驾驶人心理》杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,是一本公开发行的综合性刊物。自创刊以来,该杂志始终坚持科学性、学术性、先进性和创新性的原则,旨在为驾驶心理学、交通安全教育以及相关领域的研究提供一个高质量的学术交流平台。刊载内容非常丰富,力求全方位地探讨和解析驾驶人在不同情境下的心理状态与行为模式,以及如何通过心理干预和教育来提高道路交通安全。通过其深入浅出的分析、前沿的学术视角以及对驾驶人心理健康的持续关注,已经成为驾驶心理学和交通安全领域内的一本重要期刊,对于推动驾驶心理学的研究进展、提升公众的道路交通安全意识以及促进相关政策的制定与优化都有着不可忽视的作用。
该杂志的受众主要是交通心理学家、交通安全专家、驾驶培训师、交通管理人员、驾驶员以及所有对驾驶心理学感兴趣的专业人士和学者。它不仅为这些读者提供了最新的研究成果、行业动态和政策分析,同时也是进行跨学科研究和学术交流的重要渠道。此外,驾驶人心理在多个学术数据库中收录,这意味着它的文章可以被更广泛地检索和引用,从而增强了其在学术界的影响力。它们为全球的学者和研究者提供了便捷的访问途径,促进了研究成果的传播与应用。
[1]多次引用同一著者文献时,只编一个号,即在正文中标注首次引用的文献序号,并在序号的“[]”外著录引文页码。例如:张三[2]8-12;张三[2]66-80。
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[6]参考文献按出现的次序列在文末,并在文中对应位置以右上角方括弧中的数字表示。详细参考文献格式,见往期杂志。
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[9]“题目”应明晰(必要时可加副标题),并附有200字左右以内的“摘要”和3-5个“关键词”。
[10]论文所涉及的研究如果得到国家或部、省级以上基金资助,应脚注于文题页左下方,如:“基金项目:国家自然科学基金面上项目(编号)”,并附基金资助证书复印件。
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