杂志简介
《交通运输工程与信息学报》于2003年创刊，主要刊登有关研究报告、文献综述、简报、专题研究等，杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，是一本公开发行的综合性季刊。
《交通运输工程与信息学报》着重反映本校、国内外广大科技工作者在交通运输工程与信息及其相关学科方面的最新科研成果、优秀设计、制造与新技术的应用和开发。这些领域可概略地分为：铁路、公路、民航、水运、管道、城市交通的规划与管理；物流工程，及与交通运输工程学科相关的工程设计、制造、材料科学与工程、基础研究、新技术的应用与开发和科学研究等内容。
期刊须知
[1]标题为黑体14磅字，作者名宋体12磅字，正文宋体11磅字，脚注宋体9磅字。行间距为1.5倍行距。
[2]作者是指科研内容的构思，具体研究工作的执行及撰稿执笔等方面的主要贡献人员，能够对论文的主要内容负责答辩的人员，是论文的法定主权人和责任者。作者署名不宜过多，一般不超过8名。
[3]参考文献一般列出文中出现的、正式发表的文献。按作者姓的首字母排列，文献序号用[1][2][3] ……表示。序号之后依次为作者姓名、文献题名、及文献类型标识（专著为M，学位论文为D，期刊文章为J，报纸文章为N，论文集为C）。
[4]正文前应有200字左右中文摘要（说明文章的主要内容、研究目的、采用方法和主要结论等）。
[5]来稿应采用规范的学术语言，避免使用陈旧、文件式和口语化的表述。
数据分析
- 综合影响因子：0.68
- 期刊他引率：1
- 被引半衰期：3.4474
- 平均引文率：暂无
立即指数
期刊他引率
立即指数：表征期刊即时反应速率的指标，即该期刊在评价当年刊载的论文，每篇被引用的平均次数。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子：指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
影响因子
杂志发文量
主要发文机构分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 西南交通大学 | 705 | 铁路；列车；轨道交通；物流；高速铁路 |
| 东南大学 | 278 | 公路；公交；沥青；高速公路；路面 |
| 同济大学 | 38 | 交通工程；行车；智能交通；自行车；交通安全 |
| 北京工业大学 | 37 | 城市交通；交通流；公路；驾驶；城市 |
| 北京交通大学 | 34 | 城市交通；铁路；列车；公交；公路 |
| 中铁二院工程集团有限责任公司 | 30 | 铁路；列车；高速铁路；高铁；制动 |
| 中国民航大学 | 25 | 空中交通；机场；空中交通管理；空中交通流量；航班 |
| 中国民用航空飞行学院 | 20 | 航空；网络；机场；航班；飞行 |
| 长安大学 | 19 | 公路；城市交通；物流；机场；交通安全 |
| 《交通运输工程与信息学报》编辑部 | 19 | 运输工程；交通运输；交通运输工程；征稿；学术 |
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