杂志简介
《摩托车技术》于1988年创刊，主要刊登有关设计试验研究、工艺材料、检验测量、标准化、电动车、环球摩托、新品选登等，杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，是一本公开发行的综合性月刊。
《摩托车技术》杂志是摩托车行业唯一一本技术性刊物，内容以报道摩托车行业政策和动态、行业最新标准法规、国内外新技术、新工艺、新车型、维修使用技巧、摩托车应用技术为主，兼顾普及摩托车基础知识和市场商情的即时传递、权威性高、信息量大、实用性强，是摩托车新技术推广的阵地，也是摩托车行业人士必不可少的参考资料。
期刊须知
[1]正文标题：内容应简洁、明了。标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“（一）、（二）、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“（1）（2）”来标识。一般不宜超过4层。
[2]参考文献引用数量不应过少，以不少于10篇为宜。
[3]作者信息应当包括作者姓名、工作单位（工作单位要求规范、统一、稳定，写出一、二级单位）、城市名和邮政编码，以及作者姓名、工作单位、城市名的英文翻译。另应提供详细的通讯地址、邮政编码、电子信箱、联系电话、传真等。
[4]论文为科研课题、项目成果的，需注明课题、项目名称，并在同括号内填写课题或项目编号，如为多项课题、项目成果应依次列卅，以分号分隔。
[5]严禁一稿多投、剽窃或抄袭行为，否则一切后果由作者本人负责。
数据分析
- 综合影响因子：0.04
- 期刊他引率：0.7846
- 被引半衰期：暂无
- 平均引文率：0.5474
立即指数
期刊他引率
立即指数：表征期刊即时反应速率的指标，即该期刊在评价当年刊载的论文，每篇被引用的平均次数。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子：指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
影响因子
杂志发文量
主要发文机构分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 国家摩托车质量监督检验中心 | 220 | 摩托；摩托车；燃油；轻便摩托车；燃油蒸发 |
| 南昌航空大学 | 136 | 摩托；摩托车；原理及维护；电喷；摩托车用 |
| 中国汽车技术研究中心 | 104 | 摩托；摩托车；电动；自行车；行车 |
| 武汉理工大学 | 95 | 摩托；摩托车；发动机；制动；制动器 |
| 天津大学 | 92 | 摩托；摩托车；汽油机；汽油；发动机 |
| 中检西部检测有限公司 | 83 | 摩托；摩托车；电动；电动摩托；电动摩托车 |
| 天津市内燃机研究所 | 61 | 摩托；摩托车；发动机；汽油机；汽油 |
| 天津摩托车技术中心 | 56 | 摩托；摩托车；发动机；摩托车发动机；污染 |
| 济南轻骑铃木摩托车有限公司 | 45 | 摩托；摩托车；发动机；燃油；表面处理 |
| 济南轻骑发动机有限公司 | 40 | 摩托；摩托车；发动机；摩托车发动机；齿轮 |
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