汽车齿轮

《汽车齿轮期刊》部级期刊

《汽车齿轮》杂志是部级期刊,创办于1978年,发行周期是季刊。中国汽车工业公司齿轮行业情报网主办,中国汽车工业公司齿轮行业情报网主管。主要栏目有文献综述、研究报告、简报、专题研究等。

  • 主管单位:中国汽车工业公司齿轮行业情报网

  • ISSN:暂无

  • 主办单位:中国汽车工业公司齿轮行业情报网

  • CN:暂无

  • 审核时间:1个月内

  • 创刊时间:1978

  • 全年订价:暂无

  • 发行周期:季刊

杂志简介

《汽车齿轮》杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,是一本公开发行的综合性刊物。创刊以来,它已经成为行业内颇具影响力的出版物之一。以马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想以及科学发展观为指导思想,全面贯彻党的教育方针和“双百方针”,旨在理论联系实际,促进教育科学研究和学科基础理论研究,交流科技成果,推动学院教学与科研工作的进步,为教育改革和社会主义现代化建设贡献力量。

本坚持为社会主义服务的方向,倡导严谨的学风,传播先进的科学文化知识,弘扬民族优秀科学文化,加强国际科学文化交流,探索教育、教学及管理规律,活跃学术氛围,服务于教学与科研。它的目标读者群广泛,包括汽车工程师、齿轮制造商、研究人员、学术界人士和汽车爱好者等,为他们提供一个深入了解汽车齿轮工程的平台。内容丰富多样,定期介绍实际应用案例和成功经验,涵盖了不同类型的车辆齿轮传动系统、赛车齿轮箱设计、新能源汽车齿轮传动等前沿领域。这些内容不仅展示了齿轮技术在汽车工程中的广泛应用,还为读者提供了宝贵的借鉴和应用经验。

期刊须知

[1]文内标题层次不宜过多,序号按1;1.1,1.2;1.1.1,1.1.2……的顺序排列。标题一律左顶格。各级标题字数不宜过多,同级标题不应时有时无。论文按引言、材料与方法、结果、讨论等顺序结构撰写。

[2]引征注释以页下脚注形式连续编排,翻译文章中,译者需要对专有名词进行解释说明,并以【*译注】的方式在脚注中表明;如译者对原文内容进行实质性补充论述或举出相反例证的,应以【*译按】的方式在脚注中表明。

[3]基金项目获省、部级以上科学基金资助产出的文章和国家重点攻关项目的研究论文,请在篇首页下方以“基金项目”标识,注明基金项目名称,并在圆括号内注明其项目编号。多项基金项目应依次列出,其间以分号“;”隔开。

[4]稿件必须注明第一作者和通信作者简介,简介均应包括:姓名,性别,民族(汉族可不写),籍贯,(注明省、市或县),职称,主要从事什么研究或工作,E-mail,详细通信地址,联系电话。

[5]正文一级标题采用汉字数字“一、二、三……”形式排序;正文二级标题采用汉字数字加括号“(一)、(二)、(三)……”形式排序,正文三级标题采用阿拉伯数字“1、2、3……”形式排序,正文四级标题采用阿拉伯数字“①、②、③……”形式排序。

[6]摘要中不出现图、表、化学结构式和非公知用的符号和术语,也不宜引用文中图、表、公式和参考文献的序号。关键词一般选用3~5个叙词,中英文相一致。

[7]为检索需要,文章应给3—8个关键词,关键词标引应建立在对全文进行主题分析的基础上,选择能够反映文献特征、内容规范的词、词组。

[8]来稿文责自负。根据《著作权法》,结合本刊具体情况,编辑部可作修辞等文字修改、删节,凡涉及原意的重大修改,则需征求作者意见。修改稿逾期不返回者,按自动退稿处理。

[9]顺序编码标注制是按引用文献出现的先后顺序,在文献的著者或成果叙述文字的右上角用方括号标注阿拉伯数字编排序号,并在参考文献表中按此序号依次著录,即将参考文献反引在文中引用位置。

[10]文章中的图表应具有典型性,尽量少而精,表格使用三线表;图要使用黑线图,绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀;计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准,不得采用非法定计量单位。

相关杂志

免责声明

若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:北京齿轮总厂齿研所情报室,邮编:100022。本站仅做历史信息展示,不提供任何服务。