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作为一本文化杂志，编发的文章，不仅注重思想性，更注重可读性、感染力和渗透力，追求高品位、高质量文章，以其丰富性及多样性的形式呈现。将正确的思想、高尚的道德、崇高的理想、生活的哲理，巧妙地融入精美的文章当中，使读者在轻松、愉快的阅读中陶冶情操、净化心灵，增强了读者的阅读兴趣。

国产奥迪Q2 Le-tron是奥迪新能源的试水先锋,甚至是未來主力。造车新势力的工艺和品质问题开始暴露,但品控反而是传统车企的优势所在，因此在绿牌+家用+预算+传统豪华品牌场景下,Q2 Le-tron就变得非常有杀伤力,加上它比汽油版的内部配置更高,确实很有诱惑力,唯一的问题可能是不到300km的里程,但城市使用确实又不是大问题。

它不仅有酷似雷克萨斯纺锤形前脸,还与ES同源,采用与汉兰达系列化的蘭达命名方式,将覆盖主流SUV细分市场,TNGA是ToyotaNewGlobalArchitecture的缩写,中文意思是丰田新全球架构。这个架构的诞生可以说是丰田生产理念的转变,它打破了丰田1950年提出的CE制度(工程师制度)。

影响二手车行业的十件大事瞬息万变的时代，唯一不变的就是变化。从变化中看到今天的机会、未来的机遇，才能赢得先机。2019年倏忽而过，这一年，二手车市经历着前所未有的高光时刻,从边缘产业走向中心舞台,行业急剧变化,死亡和新生相依相存。

年终已至,我们对二手车行业的大事件进行盘点,总结过去,展望未来,以便砥砺前行。撰文启辕1取消限迁，防止回潮成年度关键词2018年底,商务部市场建设司司长郑书伟在全国商务工作会议中,为2019年的二手车政策打了一剂预防针:在全面取消限迁政策的基础上，下一步,将严防二手车限迁政策“回潮”。

《汽车导报》杂志（CN:44-1552/U）1994年创刊至今一如既如地沿着原初确立的方针在前行，在与时代相融和的同时，依然保持着它的风骨与气度，让读者在轻松阅读的同时进一步巩固知识。过去中，《汽车导报》以中国汽车传媒市场上独树一帜的一书三刊的发行模式悉心打造细分市场，确立了在本土高端读者群中的声名，稳健地向国内一流汽车传媒品牌迈进。