杂志简介
《气动研究与实验》杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，是一本公开发行的综合性刊物。该杂志是一本专注于气动学领域的学术期刊，主要刊登关于气动理论研究、实验技术、数值模拟方法及其在航空航天、风能利用、汽车工程等领域的应用研究。该杂志旨在为国内外气动学研究者提供一个交流和分享最新研究成果的平台，促进气动学科的发展和进步。
杂志的主要内容包括流体力学基本方程、湍流模型、边界层理论、气体动力学等方面的研究；涉及风洞设计、测量技术、数据采集与处理、实验方法等方面的研究；涵盖航空航天、风能利用、汽车工程、环境工程等领域的气动优化设计和性能分析等方面的研究；涉及气动噪声产生机理、预测方法、控制技术等方面的研究。杂志以其严谨的学术态度、高质量的研究成果和广泛的国际影响力，成为气动学领域的重要学术期刊。杂志采用同行评审制度，确保刊登的文章具有高度的学术价值和创新性。该杂志是气动学领域研究者的重要参考资源，对于推动气动学科的发展和提高我国在国际气动学研究领域的地位具有重要意义。
期刊须知
[1]论文涉及的课题如为国家或部、省级以上基金或攻关项目，应予以注明。对于有中英文摘要的来稿，基金项目分别以中英文注于中英文关键词下方。
[2]标题序号：可按四级小标题的格式写：一、（一）、1、（1）；一级、二级标题另起段，正文另起段；三级、四级小标题另起段，但正文接排；正文内序号用①……②……等。
[3]前言应充分说明研究工作的背景、意义、本文拟解决的问题、采用的方法和手段,引出重要文献,全面评述相关研究工作,突出本工作的重要性和创新性,不要忽视国内同行的工作。
[4]正文：内文选题思想新颖、观点明确、论据可靠、图表清晰、数据准确，稿件内容不得泄露国家机密。
[5]来稿请附中、英文摘要、中图分类号和关键词。其中，中文摘要应在200字以上，内容包括研究的目的、方法、结果和结论，要具体详细，不能空泛而谈；英文摘要应有与中文摘要对等的信息量（不少于100个实词）。
[6]表格:表格应出现于相应正文段落之后，表应按统计学的制表原则设计，三线横表力求结构简洁，数据单位明确。横、纵标目间应有逻辑上的主谓语关系，主语一般在表的左侧，谓语一般在表的右侧。
[7]来稿需附作者简介，注明作者姓名、出生年月、籍贯、性别、单位、职务、职称、研究方向、学历，作者详细的联系地址、邮编、电话、电子邮箱等信息。
[8]稿件注释著作类包括作者、著作名称、出版社、出版时间、页码；古文献可在作者前加时代；译著可在作者前加国别；论文类包括作者、论文名称、期刊号。来稿请一律采用尾注形式。
[9]参考文献按在正文中出现的先后顺序列于文后（同一参考文献在文中可以用同一序号加页码标出），并与正文中的引用序号一一对应。
[10]论文为课题项目者，须在标题末尾处标注*（上标），并与当页末尾*链接，*后写明：本文系某年度某立项单位课题（课题编号：）阶段性成果。
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