Urban Rail Transit杂志是一本Multiple应用杂志。是一本国际优秀学术杂志,由SpringerOpen出版,出版周期为4 issues per year,始终保持着高质量和高水平的学术内容。在中科院分区表2023年12月升级版中,被归类为大类学科分区4区,显示出其优秀的学术水平和影响力。
ISSN:2199-6687
出版地区:Germany
出版周期:4 issues per year
E-ISSN:2199-6679
出版语言:English
是否OA:开放
预计审稿时间: 5 Weeks
影响因子:1.7
是否预警:否
研究方向:Multiple
年发文量:23
研究类文章占比:100.00%
Gold OA文章占比:100.00%
出版国人文章占比:0.23
开源占比:1
文章自引率:0.0666...
《城市轨道交通》是一本专注于城市轨道交通领域的专业期刊,致力于发表高质量的学术研究论文、专题评论、行业综述以及工程技术创新实践等类型的文章。这本期刊不仅关注城市轨道交通的规划和设计,还涵盖了运营和管理、土建工程、装备制造、电气工程、电子信号控制等多个方面,体现了其广泛的学术视野和深入的行业理解。
期刊特别强调跨学科研究,鼓励学者和工程师们从不同角度和领域对城市轨道交通系统进行深入探讨。这种综合性的研究视角有助于推动城市轨道交通技术的创新和进步,同时也为城市规划和交通管理提供了科学依据和技术支持。
值得一提的是,Urban Rail Transit已成功入选 SCIE(科学引文索引扩展板) 等国际知名数据库,这进一步彰显了其作为国际优秀期刊的卓越地位和广泛影响力。自创刊以来,该杂志一直保持着4 issues per year的出版周期,以高质量、高水平的学术内容著称。在JCR(Journal Citation Reports)分区等级中,该期刊荣获Q3评级。此外,其CiteScore指数达到3.1,该期刊2023年的影响因子达到1.7,再次验证了其优秀学术水平。
Urban Rail Transit是一本开放获取期刊,但其高质量的学术内容和广泛的影响力使其成为了工程技术-TRANSPORTATION研究领域不可或缺的重要刊物。无论是对于学者、研究人员还是学术界来说,该期刊都是一份不可或缺的重要资源。
中科院SCI分区是中国科学院对SCI期刊进行的一种分类和评级。在学术界,中科院SCI分区被广泛应用于科研业绩奖励、职称评审等方面。许多高校和科研单位会按照中科院SCI分区的标准来加权计算科研成果的影响力。因此,对于科研工作者来说,了解中科院SCI分区的标准和方法,以及具体的分区结果,对于评估自己的科研成果和选择合适的期刊发表论文都非常重要。
CiteScore(或称为引用指数)是由全球著名学术出版商Elsevier于2016年12月基于Scopus数据源推出的期刊评价指标。CiteScore指数能够反映期刊在较长时间内的平均影响力。通过计算期刊过去四年内发表的文章被引用的次数,这使得该指标能够更准确地评估期刊的影响力和学术价值。
自引率的计算公式为:自引率 = (期刊自己发表的文章被自己引用的次数) / (期刊自己发表的文章总数)。其中,期刊自己发表的文章指的是该期刊所发表的所有论文,包括文章、综述、简报、通讯等各类论文。如果自引率过高,可能会影响到该期刊的学术声誉和权威性。
中科院 SCI 期刊分区 2023年12月升级版
Top期刊 | 综述期刊 | 大类学科 | 小类学科 |
否 | 否 | 工程技术 4区 |
TRANSPORTATION
交通运输
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
运输科技
4区
4区
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按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION | ESCI | Q4 | 43 / 57 |
25.4% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 44 / 72 |
39.6% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION | ESCI | Q4 | 45 / 57 |
21.93% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 47 / 72 |
35.42% |
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 排名 | ||||||||||||||||||||||||||||
3.1 | 0.37 | 0.869 |
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