International Journal Of Sustainable Aviation杂志是一本ENGINEERING, AEROSPACE应用杂志。是一本学术杂志,由Inderscience Publishers出版,始终保持着高质量和高水平的学术内容。
ISSN:2050-0467
E-ISSN:2050-0475
出版语言:English
是否OA:未开放
预计审稿时间:
影响因子:0.5
是否预警:否
研究方向:ENGINEERING, AEROSPACE
年发文量:20
研究类文章占比:100.00%
Gold OA文章占比:1.67%
《国际可持续航空杂志》是一本专注于探讨可持续航空领域发展的学术期刊或杂志。其背景源于全球对环境保护和可持续发展的日益重视,特别是在航空业这一高能耗、高排放行业。该杂志旨在汇集全球航空政策研究、技术创新、环境影响评估等方面的最新成果,为航空业的可持续发展提供理论支持和实践指导。
杂志的内容可能包括但不限于可持续航空技术的研发与应用、绿色航空燃料的探索、航空碳排放的减少策略、航空器设计与制造的环保标准等。它可能通过发表高质量的学术论文、研究报告、案例分析等,推动航空业在环境、经济和社会三个维度上的全面可持续发展。
值得一提的是,International Journal Of Sustainable Aviation已成功入选 SCIE(科学引文索引扩展板) 等国际知名数据库,这进一步彰显了其作为国际优秀期刊的卓越地位和广泛影响力。自创刊以来,该杂志一直保持着以高质量、高水平的学术内容著称。在JCR(Journal Citation Reports)分区等级中,该期刊荣获Q4评级。此外,其CiteScore指数达到0.2,该期刊2023年的影响因子达到0.5,再次验证了其优秀学术水平。
International Journal Of Sustainable Aviation是一本未开放获取期刊,但其高质量的学术内容和广泛的影响力使其成为了研究领域不可或缺的重要刊物。无论是对于学者、研究人员还是学术界来说,该期刊都是一份不可或缺的重要资源。
CiteScore(或称为引用指数)是由全球著名学术出版商Elsevier于2016年12月基于Scopus数据源推出的期刊评价指标。CiteScore指数能够反映期刊在较长时间内的平均影响力。通过计算期刊过去四年内发表的文章被引用的次数,这使得该指标能够更准确地评估期刊的影响力和学术价值。
自引率的计算公式为:自引率 = (期刊自己发表的文章被自己引用的次数) / (期刊自己发表的文章总数)。其中,期刊自己发表的文章指的是该期刊所发表的所有论文,包括文章、综述、简报、通讯等各类论文。如果自引率过高,可能会影响到该期刊的学术声誉和权威性。
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, AEROSPACE | ESCI | Q4 | 45 / 52 |
14.4% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, AEROSPACE | ESCI | Q4 | 45 / 52 |
14.42% |
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 排名 | ||||||||||||||||
0.2 | 0 | 0 |
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