Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems
  • JCR分区:Q3
  • CiteScore :1.7

Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical SystemsSCIE

国际简称:SAE INT J PASSEN CAR 中文名称:国际客车机械系统杂志

Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems杂志是一本TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY应用杂志。是一本学术杂志,由SAE出版,始终保持着高质量和高水平的学术内容。

  • ISSN:1946-3995

  • E-ISSN:1946-4002

  • 出版语言:English

  • 是否OA:未开放

  • 预计审稿时间:

  • 影响因子:1.3

  • 是否预警:否

  • 研究方向:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

  • 年发文量:0

  • 研究类文章占比:0.00%

  • Gold OA文章占比:0.00%

杂志简介

《国际客车机械系统杂志》是一本专注于轻型公路客用车辆机械系统的国际学术期刊。旨在发表与乘用车机械系统相关的理论知识、应用研究和案例分析。期刊内容涵盖系统优化、系统动力、内部和外部系统,以及零部件、组件、装配和系统的研究。

杂志为汽车工程师、研究人员和学者提供了一个讨论最新研究成果、技术创新和行业趋势的平台。期刊的文章通常经过同行评审,以确保发表的研究具有高质量和实用价值,对汽车工程领域的发展具有重要的推动作用。杂志继续关注乘用车系统的相关研究,并且是汽车工程师在发表相关研究时的重要期刊之一。

值得一提的是,Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems已成功入选 SCIE(科学引文索引扩展板) 等国际知名数据库,这进一步彰显了其作为国际优秀期刊的卓越地位和广泛影响力。自创刊以来,该杂志一直保持着以高质量、高水平的学术内容著称。在JCR(Journal Citation Reports)分区等级中,该期刊荣获Q3评级。此外,其CiteScore指数达到1.7,该期刊2023年的影响因子达到1.3,再次验证了其优秀学术水平。

Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems是一本未开放获取期刊,但其高质量的学术内容和广泛的影响力使其成为了研究领域不可或缺的重要刊物。无论是对于学者、研究人员还是学术界来说,该期刊都是一份不可或缺的重要资源。

期刊指数

CiteScore指数
自引率
发文量
影响因子

CiteScore(或称为引用指数)是由全球著名学术出版商Elsevier于2016年12月基于Scopus数据源推出的期刊评价指标。CiteScore指数能够反映期刊在较长时间内的平均影响力。通过计算期刊过去四年内发表的文章被引用的次数,这使得该指标能够更准确地评估期刊的影响力和学术价值。

自引率的计算公式为:自引率 = (期刊自己发表的文章被自己引用的次数) / (期刊自己发表的文章总数)。其中,期刊自己发表的文章指的是该期刊所发表的所有论文,包括文章、综述、简报、通讯等各类论文。如果自引率过高,可能会影响到该期刊的学术声誉和权威性。

JCR 分区(2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q3 50 / 72

31.3%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q4 64 / 72

11.81%

CiteScore 分区(2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
1.7 0.218 0.707
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Automotive Engineering Q3 57 / 102

44%

大类:Engineering 小类:Safety, Risk, Reliability and Quality Q3 99 / 171

42%

大类:Engineering 小类:Mechanical Engineering Q3 378 / 601

37%

大类:Engineering 小类:Modeling and Simulation Q3 213 / 303

29%

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